Ogni scavo inizia allo stesso modo: con un’indagine preliminare. Si presenta una richiesta, arrivano le planimetrie e i documenti dicono che ha agito con la dovuta diligenza. Sembra tutto completo. Ma un’indagine preliminare e un’indagine completa non sono la stessa cosa, ed è proprio nella differenza tra le due che avvengono i danneggiamenti dei sottoservizi. Prima che la sua squadra rompa la superficie, vale la pena chiedersi quanto sa davvero di ciò che c’è nel terreno e quanto sta dando per scontato.
Cosa le offre davvero un’indagine preliminare
Quel primo passo, ovunque si scavi in Australia, è una consultazione di Before You Dig Australia (BYDA): il servizio nazionale gratuito che indica quali proprietari delle reti hanno infrastrutture vicino al suo cantiere e le invia le loro planimetrie. Secondo la norma australiana AS 5488, che classifica le informazioni sui sottoservizi, si tratta del Livello di qualità D: informazioni tratte da registri esistenti, senza accuratezza spaziale verificata. Le planimetrie le dicono cosa aspettarsi sottoterra. Non le dicono esattamente dove, a che profondità, né se ciò che c’è davvero corrisponde ancora ai registri.
Dove finiscono le carte
I registri delle reti invecchiano. Le reti vengono aggiunte, dismesse o spostate senza che ogni modifica venga registrata. Tubazioni in plastica e cavi privi di filo tracciante spesso non compaiono affatto nelle planimetrie dei proprietari. Le profondità cambiano con le ripavimentazioni, i rinterri e anni di lavori estranei. Nulla di tutto questo compare in una risposta BYDA, perché una ricerca documentale non è mai stata pensata per rispondere a queste domande. Quindi la vera domanda non è se ha ricevuto le planimetrie, ma se qualcuno ha confermato, nel suo cantiere reale, che quelle planimetrie rispecchiano ancora ciò che c’è sotto.
Fin dove deve spingersi prima di scavare?
La norma AS 5488 indica un percorso di crescita a partire dal Livello di qualità D: un rilievo visivo in cantiere porta l’affidabilità a QL-C, la designazione con localizzazione elettromagnetica e georadar da parte di un localizzatore certificato la porta a QL-B, e la messa a nudo fisica con metodi non distruttivi come lo scavo ad aspirazione conferma il QL-A. Ogni passaggio riduce l’incertezza, ma nulla avviene automaticamente. Qualcuno deve decidere fin dove lo giustifichino davvero un determinato cantiere e le conseguenze di un errore. È una decisione facile accanto a un’aiuola, molto più difficile accanto a una condotta del gas in esercizio. In quale punto di questa scala si trova il suo progetto, e chi prende questa decisione per lei?
Domande da porsi prima del primo taglio
- La sua indagine preliminare è andata oltre una ricerca nei registri, o è ancora al Livello di qualità D?
- Sa quali reti vicino al suo cantiere sono metalliche e tracciabili, e quali sono in plastica, non segnalate o semplicemente non documentate?
- Se il piano di scavo cambia in cantiere, qualcuno ha verificato di nuovo l’area interessata, o sta ancora lavorando sulla richiesta originale?
- Chi si assume la responsabilità se una rete viene danneggiata: chi ha presentato la richiesta BYDA o chi ha messo la macchina nel terreno?
- Chi ha confermato ciò che c’è sottoterra è davvero certificato per farlo, o solo esperto?
Perché conta la certificazione del suo localizzatore
Chiunque può tenere in mano un rilevatore. Non tutti sono formati, esaminati e accreditati per interpretare ciò che indica, o per capire quando la sola localizzazione elettromagnetica non basta e serve anche il georadar. CERTLOC è il riferimento nazionale di certificazione per i localizzatori di reti interrate in Australia, e un’Organizzazione di Localizzazione Certificata (CLO) CERTLOC impiega almeno un localizzatore certificato (Certified Locator) e lavora secondo gli standard richiesti da tale certificazione. HCS è certificata CERTLOC, accreditata Optus, ha le certificazioni ISO 9001, ISO 45001 e ISO 14001 e ha indagato oltre 2.500 siti a Melbourne, Newcastle e Brisbane. Questo non sostituisce le domande qui sopra. Indica a chi porle.
Non è sicuro se il suo cantiere abbia avuto un’indagine preliminare o completa? Contatti il team di HCS per una localizzazione certificata a Melbourne, Newcastle o Brisbane.
